| Mecanismos de traslación Demag para polipastos de cadena |
Mecanismos de traslación desplazables a mano para un fácil movimiento horizontal
Mecanismo de traslación U
La nueva generación de mecanismos de traslación U está disponible en dos tamaños para capacidades de carga hasta 1.100 kg (U 11) y hasta 2.200 kg (U 22). El ancho de ala se puede regular sin escalonamientos gracias a dos anillos de regulación y cubre desde 58 mm hasta 200 mm y desde 201 mm hasta 310 mm. Los mecanismos de traslación U desplazables a mano están diseñados para una sencilla ampliación con el accionamiento de traslación eléctrico E.
Ventajas
- Montaje rápido y sencillo
- Utilización en perfiles rectos e inclinados
- Marcha uniforme, reducidas resistencias de traslación
- Tramos curvos hasta el radio más pequeño de 1000 mm
- Seguro contra caída integrado en la brida lateral
- Desgaste extremadamente bajo de la viga
- Ejecuciones a elegir con rodillos de poliamida o de acero
Mecanismo de traslación click-fit CF 5
El mecanismo de traslación CF 5 se puede montar con gran facilidad: los mecanismos de traslación por el ala inferior click-fit aptos para curvas y con una capacidad de carga de hasta 550 kg se encajan fácilmente con un clic en la viga y quedan listos para el servicio.
Un ancho de ala entre 58 y 91 mm, un reducido radio de curva de 800 mm y una fácil adaptación a vigas de perfil estándar o de alas paralelas hacen que se puedan utilizar de forma universal. La seguridad queda garantizada, también en este caso, con un seguro contra caídas y trepado.
Plug & Drive con mecanismos de traslación eléctricos
Mecanismo de traslación E
Para su uso con el nuevo polipasto de cadena DC-Pro se han desarrollado los accionamientos de traslación eléctricos E 11 y E 22. Esto le ofrece nuevas posibilidades de uso para este moderno equipo elevador.
Los accionamientos de traslación se pueden adaptar a los mecanismos de traslación U 11 / U 22. El accionamiento se conecta sencillamente con cables enchufables en el polipasto de cadena DC-Pro y se controla con la nueva botonera de mando DSE 8-C. La botonera de mando para la traslación de la grúa / del carro se monta con la misma facilidad. Para el sistema de carriles KBK con el nuevo accionamiento por rueda de fricción RF 125 se utiliza de forma estándar el accionamiento de traslación E 22.
Ventajas
- En caso de montaje vertical se pueden alcanzar cotas de aproximación extremadamente reducidas
- Extraordinarias propiedades de traslación
- Arranque y frenado suaves
- Manejo de cargas sin oscilaciones
- Rápida ampliación y puesta en marcha
- Diseño industrial moderno y compacto
- Control de velocidad mediante botoneras de mando DSE 8-C
- Variantes de equipamiento: con final de carrera cruzado, con desconexión final o con desconexión previa y final
