

| De cerca |
(Figura 25631)
Los motores freno de rotor cónico Demag también se pueden fabricar con bobinados individualizados en función de sus necesidades. De forma estándar también suministramos motores que en parada desarrollan su par máximo y que pueden funcionar de forma permanente en este punto. Los motores KBS se utilizan preferentemente como accionamientos de bobinado para bobinas de cables y para traslación contra topes. También permiten un número de revoluciones relativamente bajo y diferente en ambos sentidos de giro, así como un par prácticamente constante tanto en marcha como en frenado. Las bobinas diseñadas para el servicio continuado también están protegidas contra cortocircuitos con el rotor bloqueado
(Incluir gráfico "kurve_kbs":)
Pie de foto:
Curva de par / régimen del motor de traslación KBS
(Crear e incluir tabla HTML en fichero PDF)