Transporte aéreo de cargas a través de amplias zonas
Grúas suspendidas de una viga KBK
Transporte seguro a todos los niveles
Con las grúas suspendidas de una viga de nuestro sistema de grúa ligera KBK, es posible el transporte aéreo de mercancías de todas clases a través de amplias zonas y posicionarlas con precisión, y todo ello de modo rápido y seguro. ¿Qué más caracteriza la calidad de nuestras grúas suspendidas de una viga KBK?
- Construcción modular
- Manipulación sencilla y segura
- Fácil desplazamiento manual
- Realización económica
- Realización a medida para el cliente
Contacto
Demagcranes España
Postfach 67
58286 Wetter
Alemania
Información del Producto
Las ventajas a simple vista
El mejor aprovechamiento posible del espacio
- Transporte aéreo de cargas a través de amplias zonas
- Aprovechamiento óptimo del espacio por cotas de acercamiento mínimas
- Suspensión de techos de naves o construcciones del tejado existentes
- Para la vía de rodadura no se requieren pilares adicionales.
Cómodo manejo
- Fácil desplazamiento manual
- Funcionamiento suave y sin bloqueos por uniones articuladas entre la viga de la grúa y las unidades de traslación.
- Peso propio reducido
- Equipamiento económico y específico por cliente en naves, también en zonas parciales.
- Posibilidades de aplicación variables por el sistema modular (p. ej. bloqueo con monorraíles suspendidos KBK para los cruces del carro de la grúa)
- Recorridos sin problemas – incluso en vías de grúas acodadas y convergentes en forma de cuña.
Datos técnicos
Grúas suspendidas de una viga: distancias máximas entre suspensiones, luces entre ejes, longitudes de viga
| Perfil KBK |
Capacidad [kg] |
|||||||||||||
| 80 | 125 | 250 | 500 | 1,000 | 1,600 | 2,000 | ||||||||
| 100 | lKr | 2.85 | 2.6 | |||||||||||
| IHT | 3.0 | 3.0 | ||||||||||||
| I | lKr | 4.65 | 4.6 | 2.85 | 1.62) | |||||||||
| IHT | 6.0 | 5.0 | 3.0 | 2.0 | ||||||||||
| II-L | lKr | 7.41) | 7.01) | 6.1 | 3.7 | 1.751) | ||||||||
| IHT | 8.0 | 8.0 | 7.0 | 4.0 | 2.0 | |||||||||
| II | lKr | 7.751) | 7.751) | 7.451) | 6.0 | 3.51) | ||||||||
| IHT | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 7.0 | 4.0 | |||||||||
| II-H | lKr | 10.5 | 10.5 | 9.3 | 6.5 | |||||||||
| IHT | 14.0 | 13.0 | 11.0 | 7.0 | ||||||||||
| III | lKr | 8.4 | 6.3 | 4.3 | 3.61) | |||||||||
| IHT | 9.0 | 7.0 | 5.0 | 4.0 | ||||||||||
lKr: Ancho de vía
IHT:Longitud de la viga
1) Mecanismo carro doble
2) Mecanismo carro múltiple
Accesorios
Limitación del movimiento de traslación Demag
La limitación del movimiento de traslación KBK de Demag refuerza la modularidad del sistema de grúas ligeras: El montaje de los topes es muy sencillo, por lo que las instalaciones de grúas KBK de acero (II-L, II, II-H) y Aluline (18, 22) se pueden amortiguar a lo largo de la viga puente así como de la vía de rodadura de la grúa. De este modo, es posible la limitación del movimiento de traslación de grúas y carros a corto o largo plazo en un instante. La limitación del movimiento de traslación está equipada con topes de celulosa Demag y va montada bajo el perfil de rodadura. Sus ventajas: Se reduce el ruido generado en la aproximación a una inevitable obstaculización en la vía de desplazamiento.
La limitación del movimiento de traslación está disponible en dos variantes. La diferencia radica en el plazo de utilización. Con la variante atornillada, la vía de la grúa y del carro pueden quedar limitados permanentemente. La instalación puede realizarse de manera flexible a lo largo de los perfiles.
 Limitación del movimiento de traslación Demag atornillado para aplicaciones de larga duración. |
 Limitación del movimiento de traslación Demag con palanca para una instalación temporal. |
La variante con palanca es igual de flexible en el montaje, pero la palanca hace que sea más rápido y fácil de soltar y reposicionar. De este modo, se pueden realizar sin problemas limitaciones temporales de las vías para grúas y carros. Estas son necesarias, por ejemplo, para cerrar el final de una vía, para fijar un carro o una grúa o para asegurar la grúa para trabajos de montaje o de mantenimiento.
 Limitación del movimiento de traslación KBK Demag con tornillos |
 Limitación del movimiento de traslación KBK Demag con palanca |
Ejemplos de aplicaciones
Ejemplos de aplicaciones
Ejemplos de aplicaciones
